为什么蓄电池电压低电流确这么大？

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蓄电池输出电流的能力主要取决于电池内阻。在同样电压和相同负载的情况下，内阻小者输出电流大；对于同样的电池，负载内阻小者输出电流大。

启动柴油机用的蓄电池尽管只有24v却能输出强劲的电力来完成柴油机的启动，主要原因就是蓄电池和启动电机的内阻都很低。

根据欧姆定律可知I＝U/R。这就是说电流和电压成正比，和电阻成反比。这就是说在同一电压下，若想加大电流提高功率，就必须减少负载的内阻。比如同为两千瓦的电器，工作电压220V的内阻为R＝U2÷P＝2202÷2000w＝24.2Ω。可如果是24v电器那么内阻就是242÷2000W＝0.288Ω，二者相差近百倍。

低内阻的电器决定了它有能力从电源中索取更大功率的电能，然后我们再看一下电源有无与之相适应的输出能力。因为电源内阻相当于串联在供电回路中的电阻，所以输出大电流要求电源内阻必须要很低。否则内阻上产生的压降会把电池的输出电压大幅拉低，就好比我们用16节5号或7号电池串联组成24v电池组去启动柴油发动机，是不会成功的。因为通电瞬间电池组电压已跌落到5v以下，完全消耗到了内阻上。