蓄电池怎么充电比较好

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    目前国内大多数电动自行车使用的是铅酸蓄电池，虽然铅酸电池有重量大、循环寿命短的缺点，但也有价格便宜、耐过充电和过充电、安全性好的优点，下面教大家铅酸蓄电池如何充电。
    1、确定电池和电池组的额定电压和额定容量，额定电压用来确定充电电压、额定容量用来确定充电电流。
    电压一般在蓄电池的产品标签上都有详细介绍。如果没有标签，可以通过电瓶上的排气孔或者控制阀的数量来判断。一个排气孔表示2V。
    2、确定充电电压。
    充电电压分为浮充电压、均充电压、快充电压等。一般来说，浮充电压为日常浮充使用，较低；均充为放电后再充电时使用，较高；快充为应急场景下迅速充满电的电压，较高，不常用。
    3、确定充电电流    充电电流和电池的额定容量有关。一般为0.1C~0.4C，即额定容量的十分之一到十分之四。如果是100Ah的电池，则为10A~40A。可以通过直流电流表即钳形表进行测量
    4、接线。这不用多说了，充电机的正极接电池正极，充电机的负极接电池负极，然后再接通充电机和市电，然后开机充电。
    5、确定充电时间，或者说何时停止充电。

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首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。

之后在正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电；如果经常带人、爬坡，建议剩余电量在50%即可充电；
如果平时开得很少，一星期电池电量也没用到的60%-70%，建议充电一次；如果外出或长期放置，电池产生自放电现象造成“跑电”，电池亏电会严重影响电池使用寿命，建议一个月充电一次。