家用配电箱零排和地排的区别

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零排和地排，实际上就以两根导体。接在上面的所有电线，互相之间都是连通的。可以将所有接在零地排上的电线，看作一个大的电线接头——只不过这种电线接头的制作过程比较方便。

零排和地排，顾名思义：从零排接出的线，就是零线；从地排接出的线，就是地线。零线和地线的颜色首先是不同的——零线常用蓝色、地线常用黄绿双色线。当然，这取决于接出线的人员是否按照规则施工了。
零地排接线的对象也不同：需要从零排上引出零线的，只有1P和3P断路器所控制的回路，其余回路的零线都直接从支路断路器下口引出；房间内所有的地线，都需要从地排上引出。
因此，我们常常见到一个配电箱里只有一根排，那这根排就是地排了——如果配电箱内没有1P和3P断路器，就不需要在箱内设置零排了。
地排的进线，接的是入户线——以单相电为例，入户线总共有三根，零线、火线和地线。其中零线和火线会直接接到主开关的上口，地线则直接接到地排上。从地排的接线上也可以看出来，地线是不受断路器控制的，无论断路器是开还是关，地线都始终是连通的。
零排的进线，是从主开关的下口引出的。因此，零排上引出的零线，只会受到主开关的控制。
因此，零排和地排在功能上的区别，等同于零线和地线的功能区别。篇幅有限，这里只简单介绍几句，详细内容欢迎关注我的头条号，留意未来几天的文章。
（单相电路中）零线是工作线，地线是保护线。把整个电路比作汽车的话，零线（和火线）就是方向盘、发动机、变速箱等动力系统，没有了它，汽车就不能往前开。
地线就是汽车上的安全气囊、安全带等保护系统，没有了它，汽车可以继续开。但是并不安全，有些时候交警（有关部门）还会给你处罚。
难点在于，电路这台汽车还有很多不足，比如有些时候安全带是断的（地线接地不良）或汽车根本没有安全带（农村地区没有地线入户线），这就导致即使我们想过的更安全，也无能为力。总的来说，电路这台车，还是有很长的路要走。