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为什么电池并联电流不增加,串联后却增加?

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发表于 2021-5-5 11:52:36 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这里的串联提高电流现象比较好理解,因为Ⅰ=U/R。在负载电阻不变的情况下,电流和电压成正比。串联后U增加了电流l也会同比例增加。
如果把两个电池并联,由于电压U和电阻R都没有变,所以电流“I”也不会变。
因为电池能输出多大电流只是它“工作能力”的一种体现,并联就是用来提升这种能力的。但究竟能力如何就必须给它增加负荷才能得到检验。而这个增加负荷的办法就是减小R的阻值。
正好手里有几块12Ⅴ4Ah的蓄电池可用来作一下检验。按图所示接一个120Ω电阻作为R1,此时电流表读数为12v/120Ω=0.1A。如再并一个电池电流仍然还是0.1A,看不出有何变化。但把两块电池串在一起电流就会增加一倍,达到0.2A。这就是题主描述的情况。
为什么电池并联电流不增加,串联后却增加?

然后我们把120Ω电阻换成1.2Ω再作一下测试。根据前面的计萛电流应该正好是10A。但通电后混乱的场面出现了,电流只有9.6A电压也变成了11.52v。这时再用一块电池并上去,电流和电压则分别升至9.8A和11.75V。终于出现并联增加电流的情况。
之所以出现这种情况是一个看不见的电阻在发挥作用,它就是电池的内阻R2。电池内阻可等效于串联在放电回路中的电阻。当有电流通过时就会产生压降,由于它隐藏在电池内部,此时我们测到的电池电压实际上是经过这个电阻降低以后的电压。因为它和负载电阻是串联关系,所以负载总阻值就变成了1.2Ω+0.05Ω=1.25Ω,这就导致我们测到的电流和电压都变小了。
式中的0.05Ω就是这个电瓶的内阻,它是影响电池输出电流能力的重要因素,内阻越小输出电流能力越强。理论上的理想电源内阻为零,可以输出∞的电流。实际上第一个试验中并联电池后,电压和电流也会有微小变化,只是很难测到而已。

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