电动机好坏的测量方法

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一，电动机的测量
1，为什么要测量电动机
其实就是为了在维修电路故障的的时候能尽快找到故障点，用最快的时间判断出是电动机故障还是控制电路故障
2，测量方法
（1），电动机的绕组阻值的测量
（2），电动机的绝缘电阻的测量
（3），电动机的空载电流的测量
（4），电动机的转速的测量
二，实际操作方法
因为我们在工作种一般都是用最快的方法处理故障，所以我们最常见的就是前面2种
例如：（1）电动机的绕组的阻值的测量
测量用的万用表也可以是指针的，也可以是数显的都无所谓，会辨认就好
我们可以用万用表的通断档（蜂鸣档），或者电阻档200欧档来测量，首先短接一下万用表的表笔看看万用表的好坏，正常万用表电阻档短接时数字会有变化，蜂鸣档短接时会有报警响起。
维修时我们大多都是为了量一下绕阻线圈的通断，判断电机的好坏，因为电动机的功率不通，所以线圈铜线的粗细不一样，所以电阻值也不同，我们只是为了维修不用太研究，有的电机也会标明阻值，
首先要拆下电动机的各个接线绕组的连接铜片，我们打到200欧电阻档，，然后用我们的红黑表笔分别测量我们的3个绕组之间的阻值，一般情况下阻值都在100欧以内，并且3个绕组阻值差不多，可以判断是好的但是如果阻值几乎为0或者没有阻值，基本已经确定次绕阻短路或者已经断了，
实际上不管是绕组还是线圈还是电感都是有阻值的，只不过阻值大小不通而已，经验上测量，功率越大，阻值越小，功率越小，阻值越大，所以我们测量其实就是无数根线，我们只是通过万用表测量一下他的通断，判断电机的好坏而已，如果要测量电机的匝数，根数，材质就需要专业的仪器了
例如
那么有的人也许会有一个问题
功率越大，阻值越小，功率越小，阻值越大：这句话怎么理解其实我们的电阻是起什么作用的呢？电阻就是阻挡电流的，就好像我们的高速公路，路越宽跑的车越多，路越窄跑的车就少，所以功率越大，电机就越大，电机越大，里面的线就会很粗，线粗就好像我们的公路就宽，我们的电流就越大，电阻就小，反之就线细，通过的电流就细，电阻就大。