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1:测量相间的绝缘电阻。
2:测量相间与外壳的绝缘电阻。
(这两项只能粗略测量有无直接短路或接地,因为万用表内的电压太低,若想准确最好用摇表测量,一般要求绝缘电阻不得低于0.5兆欧)。
3:测量电机每相线圈的阻值偏差是否过大,以检查线圈内部有无开焊等故障。
以上只是检查电机的电路部分,另外还要检查电机的其它机械部分等。如轴承,定子部分,转子部分等。试车时还要检查启动电流运行电流以及三项电流是否平衡等方面。
将万用表打到电阻档,量程选*200K就可以,测三相绕组对机壳的绝缘情况,结果应该为1既是无穷大,否则就可判定为电动机有故障的;
如果该绝缘良好,再分别测三相绕组之间的电阻,应都是通的,且电阻很小,一般10欧姆以内(同时看三相绕组电阻值是否均衡)否则就可
判定为有故障的.
注意:单凭万用表一般不容易判断,我习惯用500V摇表检测,建议你用摇表.
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