旅游业的概念和构成

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　　作为现代意义的旅游虽然兴起不久，却经历了长期的演化过程。在古代，旅游是自发的少数人的行为，那时还没有专门为旅游者服务的部门，没有旅游业。旅游者只是利用已有的交通工具或客栈去实现自己的旅游活动。隐居在大山名川寺院中的僧侣们为前来上香拜神的善男信女提供食、宿，有时也为他们到周边观赏提供便利服务。一般人们会认为僧侣们是人类旅游业的先驱。

　　到了近代，出现了专业从事旅游服务的行业；旅游服务者为游人提供食、宿、行、游、娱、购的服务。与现代旅游业相比，早期旅游业很不发达，人们提供的服务内容非常有限，缺少现代意义上的参予性、多样性和个性化服务；旅游业在国民经济中的地位并不重要，对社会的综合影响很小。

　　现代意义的旅游业不但为游人提供的服务内容多样化，而且在国民经济发展中居于重要地位，成为各国政府的支柱性产业，受到各国政府的高度重视。

　　旅游业起源于近代，发展到今天已有一个半世纪的历史，但由于国度的不同，政治和经济制度各异，人们对旅游业的认识也有一定的差别，并经历了一个逐步提高的过程。

　　近代旅游业的开创者托马斯·库克从对旅游业经营的实践出发，提出旅游业就是“让旅行者获得最大的社会情感，举办人尽最大责任的事业”。南斯拉夫和捷克人称旅游业是“通向世界和平的护照”和“风景出口业”。日本人认为旅游业是最能反映政治形势、社会风气、金融变化的“信息工业”。英国人特别强调在旅游中人与人的交往，强调热情接待，称旅游业是“热情友好的接待业”；美国人在旅游业的经营中体察到，任何政治动乱，经济危机和天灾人祸，都会引起旅游业的滑坡或倒闭，因此称旅游业是“脆弱的行业”。这些说法，只是对旅游业作用和特点作通俗的说明，未能反映出旅游业的本质。

　　目前，人们对旅游业的研究不断深入，提出了许多富有启发性的见解。英国学者克柯伦切认为旅游业是“交通工业的副产业”，他认为：“交通工业可以被看成是国民经济的一部分，其任务是为离开久居地到外地访问的旅行者服务。这是由许多商业和工业组成的综合经济，其职能都是为了满足旅行者的需求。”美国旅游的学家唐纳德·兰德伯格在《旅游业》一书中认为：“旅游业是为国内外旅游者服务的一系列相互关系的行业。旅游关联到旅客、旅行方式、膳宿供给、设施和其他各种事物。它构成一个综合性概念——随时间和环境不断变化，一个正在形成和正在统一的概念”。日本旅游学家土井厚在1978年出版的《旅游业入门》一书提到“旅游业就是在旅游者和交通、住宿及其他有关单位中间，通过办理旅游签证、中间联络、代购代销，通过为旅游者导游、交涉、代办手续，此外利用本商社的交通工具、住宿设备提供服务，从而取得报酬的事业。”

　　以上对旅游业所下的定义具有两个共同特征：一是旅游业是个综合性的经济部门，是由一系列相关行业组成的；二是旅游业的任务是为旅游者提供服务。这说明，人们在对旅游业的本质认识上已形成了共识，只是表达方式不同而已。

　　如上所述，我们给旅游业所下的定义是这样的：旅游业是以旅游者为对象，为旅游活动创造便利条件并提供其所需商品和服务的综合性产业。

　　结合实际情况来具体分析，我们可以发现，旅游者实现其旅游愿望，使之变为旅游活动，必须涉及食、宿、行、游、娱、购等问题。而解决这些问题牵涉到的企业和部门可以包括下列四类：①旅行社、旅游交通运输、旅游饭店；②餐馆业、游览娱乐行业、旅游用品和纪念品、土特产销售行业，这类企业并不完全依赖旅游者而生存，因为它的主要供应对象是当地居民；③各地旅游管理机构和旅游行业组织，它们不直接赚钱，只是为旅游和旅游企业提供服务。④游览场所经营部门，它包括主题公园、博物馆、国家公园、野生动物园、花园和自然历史遗产游览点等。

　　其中，旅游饭店、旅游交通、旅行社是旅游业的三个支柱性部门。另外再加上游览场所经营部门和各级旅游管理组织，共同构成旅游业的五个组成部分。