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时间继电器控制星三角降压启动

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楼主
发表于 2016-6-25 18:05:36 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
主要器件,三个交流接触器(启动/切换),一个继电器,一个时间继电器(定时切换),一个转换扳钮(远程/本地),三个灯(停止/运行/故障),两个按钮(启动/停止),下图为原理图:
时间继电器控制星三角降压启动
先闭合的是星接触器,有效地在电路通电以前先闭合行接触器,这样可以星接触器选择小一点,或者跟角接触器相同型号的寿命延长。

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沙发
发表于 2016-6-25 21:23:52 | 只看该作者
资料不错 非常实用的线路

点评

前辈考虑的极是 现在有些线路图的确经不起仔细推敲 特别是循环运动的线路 如果小车在碰到行程开关后由于停电或者其他原因 造成故障 那么如果来电后或者故障排除后岂不一送电线路就开始工作了 有较大安全隐患的  详情 回复 发表于 2016-6-26 14:45
这电路图其实有点毛病:为了延长星启动接触器(可以选小点)的使用寿命,应该先启动KM2,随后接通(有0.1秒左右的延时时间)KM1,保护了KM2的主触点,这部分控制改动下就可以了。  详情 回复 发表于 2016-6-26 10:50

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板凳
发表于 2016-6-26 10:50:30 | 只看该作者
王栋春 发表于 2016-6-25 21:23
资料不错 非常实用的线路

这电路图其实有点毛病:为了延长星启动接触器(可以选小点)的使用寿命,应该先启动KM2,随后接通(有0.1秒左右的延时时间)KM1,保护了KM2的主触点,这部分控制改动下就可以了。

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地板
发表于 2016-6-26 14:45:02 | 只看该作者
王栋春 发表于 2016-6-25 21:23
资料不错 非常实用的线路

前辈考虑的极是  现在有些线路图的确经不起仔细推敲 特别是循环运动的线路  如果小车在碰到行程开关后由于停电或者其他原因 造成故障 那么如果来电后或者故障排除后岂不一送电线路就开始工作了 有较大安全隐患的

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