汽车电路图的识读技巧

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1. 分清汽车电路的三类信号
想要读懂汽车电路图就必须把电的通路理清楚，即某条线是什么信号，该信号是输入信号、输出信号还是控制信号以及信号起什么作用，在什么条件下有信号，从哪里来，到哪里去。
电源：要理清楚蓄电池或经过中央控制盒后的电源都供给了哪些元件。与电源正极连接的导线在到达用电器之前是电源电路；与接地点连接的导线在到达用电器之前为接地电路。汽车电路的电源一般来说有常电源、条件电源两种。
信号：汽车电路中常见的是各种开关输入信号和传感器输入信号。传感器经常共用电源线、接地线，但决不会共用信号线。我们在分析传感器电路时，可用排除法来判断电路，即排除其不可能的功能来确定其实际功能，如分析某一具有三根导线的传感器电路时，如果已经分析出其电源电路、接地电路，则剩余的电路必然为信号电路。
控制：控制信号主要由控制单元送出，它分布在各个执行器电路中，如点火电路中的点火信号、燃油喷射控制电路中的喷油信号、空调控制电路中控制压缩机运转的控制信号等。在汽车电路中，我们会看到执行器共用电源线、接地线和控制线的情况，
2. 将电路化繁为简
根据上面提到的三类信号，再根据电气系统工作的基本原则可以将电路区分为电源电路（正极供电）、接地电路（回到负极构成回路）、信号电路、控制电路。
3. 正确判断电路的串并联关系
识读汽车电路图时注意各元器件的串、并联关系，特别是不同器件的公用电源线、公用接地线和公用控制线的情况。
4. 导线功能的区分
直接连接在一起的导线（也可由熔丝、接点连接）必具有一个共同的功能，如都为电源线、接地线、信号线、控制线等。凡不经用电器而连接的一组导线若有一根接电源或接地，则该组导线都是电源线或接地线。
5. 判断导线是否共用
在汽车电路图中部分导线会被公用，如部分接地和供电。有些传感器会经常公用电源线、接地线，但绝不会公用信号线。部分执行器会公用电源线、接地线，有些还会公用控制线。