变频器VFD的6个未来预测

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变频器设计在当前市场中受到对安全、能源管理和设计灵活性的关注的严重影响。未来会怎样？六家制造商——SEW、ABB、西门子、 博世力士乐、日立和施耐德电气——对 VFD 的未来做出了预测。

1. 可现场安装的模块化解决方案：随着变频器开始最小化电子设备的尺寸并提高电机的效率， VDF 是可现场安装的、紧凑的、模块化和可配置的驱动器、I/O 和控制解决方案的一部分。变频器将安装在可现场安装的模块化外壳中，并为控制、驱动逆变器、电机和齿轮箱提供可配置的选项。模块化概念还将提供与公共总线系统的网络连接、集成安全和能源管理选项，例如可再生能源的捕获和使用。我会看到模块化平台提供不同级别的控制——第一个是具有嵌入式机器控制功能、驱动控制和 I/O 的集中控制单元，可与其他驱动模块联网扩展；第二个单元是一个分散的控制模块，包括用于有限组驱动器和 I/O 的嵌入式运动控制，可以联网回到主机控制器；第三个是带有集成驱动器、电机、齿轮箱和 I/O 的机电一体化套件，可选择单轴嵌入式控制功能。这些单元可以配置为在单个模块化单元中对驱动器和 I/O 进行分散控制，也可以与其他驱动器单元联网以实现集中控制架构。这种类型的装置可以取代整个逆变器控制柜并支持机器模块化。可以联网回到主机控制器；第三个是带有集成驱动器、电机、齿轮箱和 I/O 的机电一体化套件，可选择单轴嵌入式控制功能。这些单元可以配置为在单个模块化单元中对驱动器和 I/O 进行分散控制，也可以与其他驱动器单元联网以实现集中控制架构。这种类型的装置可以取代整个逆变器控制柜并支持机器模块化。可以联网回到主机控制器；第三个是带有集成驱动器、电机、齿轮箱和 I/O 的机电一体化套件，可选择单轴嵌入式控制功能。这些单元可以配置为在单个模块化单元中对驱动器和 I/O 进行分散控制，也可以与其他驱动器单元联网以实现集中控制架构。这种类型的装置可以取代整个逆变器控制柜并支持机器模块化。

2. 更智能的 VFD 软件：“将继续专注于提供位于 VFD 本身上的应用软件，”ABB 变频器工程师说。“这将使最终用户能够在化工、石油和天然气、水和 HVAC 等各个行业的独特且具有挑战性的应用中实现更高效的过程控制并实现最大程度的节能。”

对于 OEM 而言，陡峭的学习曲线是一个缺点。必须为每个 VFD 学习新的接口和编程，即使他们使用相同的供应商，也会增加他们的上市时间，在整个平台上提供具有一致用户界面的 VFD 的供应商将非常重要。在 VFD 中内置更多的应用专业知识也很重要。所有这些都将有助于减少开发时间和成本，并使他们能够快速进入下一个项目。

3. 新应用和行业：VFD 不再是电机转轴器，它们正被应用于许多新应用。具有电网接口的应用程序，例如变频器和泵存储，使用 VFD。碳捕获、制氢和运输等新兴行业依赖于 VFD。电力需求正在增长到超过 50,000 马力。

4. 更多特定应用程序设计：变频驱动设计和客户应用程序的未来是软件集成和特定应用程序编程。数据访问必须易于访问，以实现无缝共享和连接。

5.即插即用编程：客户希望驱动器可以做更多的事情，例如基于逻辑的操作，通过二维码编程即插即用，以及恒转矩、永磁、交流电（PMAC） ) 节能效果显着的应用。

6. ML 和 AI 实现更好的控制：从长远来看，机器学习 (ML) 和人工智能 (AI) 将发挥更大的作用，大部分 VFD 调试过程都是重复的，调试的困难在于缺乏产品知识或对应用的理解。一旦构建了应用程序数据库，在 VFD 中使用机器学习就可以减少这种情况。人工智能还将支持系统优化，因为它将允许在受控工业环境下进行智能反应，从而使过程受益。