旧台架升级过程中的预算失误，公司赔了个逆变和CIM卡

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公司有个旧台架改造工程，是西门子160KW变频器控制150KW，9000rpm的电机。电机模块是6SL3320-1TE33-1AA3的，电流是310A，电机的参数是150KW，9000rpm，270A。客户要求把150KW，9000rpm的国产电机换成150KW，15000rpm的进口电机，并且指定了厂家。

经理算了下机械加工的预算和客户的报价，认为可以做，接下来了这个活。

结果等公司签订电机采购合同后，我看了下厂家发过来的电机曲线，发现变频器容量不够。因为这个进口的150kW电机的端电压低，导致电流偏大，额定电流到了410A；最高转速15000r/min，最高转速时电流255A; 15000r时，电机频率为248Hz，模块IGBT工作频率为3.2KHz，模块在4KHz工作，输出电流还会降容。

6SL3320-1TE33-1AA3这个模块的功率虽然够，但是把电流限制住了。如果用它带新测功机运行运行会导致测功机输出转矩降低，无法满足客户需求，而160KW的模块在公司里用不上，替换下来也没用，只能增加一个同型号的电机模块，用两个电机模块并联。目前旧柜子是3个柜子并柜，最左侧的柜里是总空开和AIM滤波单元，中间的柜里是ALM回馈单元和电机模块，最右侧的柜里是控制单元。最右侧的控制柜里空间还算充足，可以将里面的控制单元、开关电源、微断和端子全部挪到控制柜的右边，在左边留出330mm的空间，将扩容用的新电机模块放到柜3控制柜里。

这时又有一个风险，就是并联变频器需满足三个条件：1) 型号相同。2) 固件版本相同。3) CIM 硬件版本相同。否则变频器不能使用。然而因为模块生产批次不同，经销商也说不一定能买到同型号、版本号的模块。等新买的逆变模块到货之后，果不其然，它的CIM卡是Version G，而旧的逆变模块CIM卡是Version F。没办法，只能再申请购买一块Version G的CIM卡。

CIM卡拆除安装接线检查完成后，重新进行组态。多模块并联时组态里勾选上Parallel connection，然后进行组态，进行电机辨识。由于长期没用starter，有些手生了，辨识的时候怎么也辨识不过去。重新看了一下视频教程，发现组态建立电机模型的时候误选了no calcutate，导致电机模型建立的不对。辨识完成后可以运行了，但客户又要把旧的CAN通讯改成modbus TCP通讯。我看手册里320是支持modbus TCP通讯的，但是在组态里P2030找不到13（modbus TCP通讯），问西门子技术支持也说不清楚，过了好久才确定，是CF卡的版本太老了。旧的CF卡是V4.5版本的，还不支持modbus TCP；于是又把CF卡升级到V4.8，这样才完成了所有的调试。

这次事件给我们电气部门的教训就是在电机的详细参数没确定之前绝对不要选变频器，只有电机的功率转速，根本无法确定变频器是否可用。

来源：西门子工业技术论坛