高压配电柜操作规程

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操作规程：

1、在全部和部分带电的盘上进行工作，应将检修设备与运行设备以明显标志隔开。

2、有电流互感器和电压互感器的二次绕组应有永久性的、可靠的保护接地。

3、在运行的电流互感器二次回路上工作时，应采取下列安全措施：

（1）、严禁将电流回路断开。

（2）、为了可靠地将电流互感器二次线圈短路，必须使用短路片和短路线，禁止使用导线缠绕。

(3)、禁止在电流互感器与短路端子之间的回路和导线上进行任何工作。

4、在运行中的电压互感器二次回路上工作时，应采取下列安全措施：

(1)、严格防止短路或接地

(2)、应使用绝缘工具、戴绝缘手套，必要时在工作前停用有关继电保护装置。

(3)、接临时负载时，必须装有专用的开关和熔断器。

(4)、二次回路通电试验时，为防止由二次侧向一次反变压，除将二次回路断开外，还应取下一次熔断器。

(5)、二次回路通电或耐压试验前，应通知值班员和有关人员，并派人看守现场，检查回路，确认无人工作后方可加压。

(6)、检查断电保护和二次回路的工作人员，未经值班人员许可，不准进行任何倒闸操作。

高压出线柜停电操作程序

1) 操作仪表门上合、分转换开关使断路器分闸停电，同时仪表门上红色合闸指示灯灭，绿色分闸指示灯亮，查看其它相关信号，一切正常，停电成功。（操作合、分转换开关时，把操作手柄逆时针旋转至面板指示分位置，松开手后操作手柄应自动复位至预分位置。）

2) 将断路器手车摇柄插入摇柄插口并用力压下，逆时针转动摇柄，约20圈，在 摇柄明显受阻并伴有“咔嗒”声时取下摇柄，此时手车处于试验位置，航空插锁定解除，打开手车室门，手动脱离航空插。（手车主回路断开）

3) 推上转运小车并使其锁定，拉出断路器手车至转运小车，移开转运小车。 (拉断路器时需把断路器两推拉把手往中间压,同时用力往后拉(往柜外拉),断路器拉到转运小车并到位后,放开推拉把手,把手应自动复位。)

4) 观察带电显示器，确认不带电方可继续操作。

5) 将接地开关操作手柄插入中门右下侧六角孔内，顺时针旋转，使接地开关处于合闸位置，确认接地开关已处于合闸后，打开柜下门，维修人员可进入维护、检修。

6) 接地开关和断路器及柜门均有联锁，只有在断路器处于试验位置或抽出柜外才可以合分接地开关，也只有在接地开关分闸后才可把断路器由试验位置摇至工作位置，不可强行操作。接地开关与柜下门联锁可紧急解锁，只有在确认必要时才可紧急解锁，否则有触电危险。

高压出线柜送电操作程序

1) 关闭所有柜门及后封板,并锁好。（接地开关处于合位时方可关柜下门）

2) 将接地开关操作手柄插入中门右下侧六角孔内，逆时针旋转，使接地开关处于分闸位置，取出操作手柄，操作孔处联锁板自动弹回，遮住操作孔，柜下门闭锁。

3) 推上转运小车并使其定位，把断路器手车推入柜内并使其在试验位置定位， (推断路器时需把断路器两推拉把手往中间压,同时用力往前推(往柜内推), 断路器到达试验位置后,放开推拉把手,把手应自动复位。)手动插上航空插，关上手车室门并锁好。

4) 观察上柜门各仪表、信号指示是否正常。（正常时综合继保电源灯亮，手车 试验位置灯、断路器分闸指示灯和储能指示灯亮，如所有指示灯均不亮，则打开上柜门，确认各母线电源开关是否合上，如已合上各指示灯仍不亮，则需检修控制回路。）

5) 将断路器手车摇柄插入摇柄插口并用力压下，顺时针转动摇柄，约20圈，在 摇柄明显受阻并伴有“咔嗒”声时取下摇柄，此时手车处于工作位置，航空插被锁定，断路器手车主回路接通，查看相关信号。（此时手车工作位置灯亮，同时手车试验位置灯灭。）

6) 操作仪表门上合、分转换开关使断路器合闸送电，同时仪表门上红色合闸指示灯亮，绿色分闸指示灯灭，查看带电显示及其它相关信号，一切正常，送电成功。（操作合、分转换开关时，把操作手柄顺时针旋转至面板指示合位置，松开手后操作手柄应自动复位至预合位置。）

7) 如断路器合闸后自动分闸或运行中自动分闸，则需判断何种故障并排除后才可按以上程序重新送电。