变频器维修：一个引起注意的错误

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接手一台75KW的普传变频器，黑屏！驱动板首先有故障。和往常一样，试机断电，变频器停5分钟以后。拔下驱动板上的直流母线供电！再拔下六路驱动信号的端子。想拆下驱动板维修。没想到就这样隔5分钟后拔下的驱动板母线端子和六路驱动信号端子。又隔2分钟以后，机内“啪”的想了一声！IGBT炸了。
以往遇过这样的事，但是，那是由于太着急了，等的时间短是忘了，刚拔下六路信号的其中一个端子就响了，从那以后明白的道理：不能随意拔下驱动信号的端子！那时是时间短，可是今天这个例子是我没有想到的：过程是5 分钟后拔下的驱动板的母线供电，又拔下六路信号端子，当时还没事，我往下拆驱动板准备维修，驱动板都拿出来一会儿了，只听“啪”的一声响。IGBT炸了！我以为是不是母线上的均压电阻坏了？才使电解电容放电这么慢？检查均压电阻没坏！那么分享出来提醒大家：修变频器不要着急！哪怕是停半天也别着急拔驱动板上的端子。
最早以前，我没修过变频器，当时对变频器不那么熟，日本的变频器，其中4 个大电解上也是并着4 个均压电阻，这个电阻是两个作用：一是为了使4 个电解电容的分压一致。因为电解电容不可能做的精准，所以在工作时4 个电解电容的电压分担会不一致，会造成电解电容本身分压不均电解电容容易损坏！但是电阻可以做的很准，所以就在电解电容上各并一只电阻！达到了为电解电容均压的作用。保护电解电容。当这个电阻坏了以后，会引起电解电容损坏！
  当时我修的变频器由于没有当天修好，就放在工作台上，第二天，我在维修时，无意间改锥碰到了电解电容的正负极。只听“叭”的一声响！给别人也都下了一大跳。我的改锥竟然也让电流蹦掉一块肉！从那时起我明白：那是因为均压电阻的开路，使电解电容没有了放电回路，所以电解电容放电很慢值到第二天还那么强的电流！希望同行们注意安全。
  为什么拔下六路信号会炸机呢？这是因为IGBT是电压驱动型的，是场效应管的工作原理。有很高的灵敏度！当拔下IGBT的端子时，会有寄生脉冲信号进入IGBT的门极，使IGBT误导通！没有序的导通！也就是上下臂同时输出一个脉冲信号，且是上下臂同时同极性输出，形成短路。*（当驱动电路正常时，那六路信号每上下臂是一进一出的，也就是上下臂的IGBT是轮流导通）