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本人大学学的是电气自动化专业，08年毕业后进入了曹妃甸钢厂从事自动化维护工作，时间过得飞快，至今已工作八个年头； 我们维护的设备是炼钢厂房内的天车系统；它由plc(S7-400)、变频器(6SE70,现在改为S120了)、上位机（Wincc）、司机室触摸屏(MP370)、现场设备组成；日常工作包括设备故障的处理、设备的定期检修、设备的升级及改造工作； 日常工作中接触最多是的电（PLC220V，变频器进线690V），所以安全显得尤为重要；天车上环境恶劣，主要是高空、粉尘、还有就是电；处理设备故障时一定要了解设备的原理，最怕的就是蛮干、瞎干；确认无电后才能工作；变频器由于有电容组的存在，即使把整流的电断掉后也要等到电容组放电完毕确认无电后才能工作；事实上处理设备故障做到完全无电几乎是不可能的，一般都是带电作业； 平常遇到最多的故障就是现场信号线断、线虚；为了不耽误生产一般要先“封点”处理，等检修时再慢慢查；再有就是“封点”作业，封点”包括PLC程序封点和硬线电路的封点；这其实是一种冒险和疯狂的事情；因为你每封一个点，就相当于少了一个保护，多了一个安全隐患；不管是从设备还是人身安全的角度来说，都是一种不安全行为；不光是维护人员还是操作人员都需要知道，平常对封的点要格外关注其状态，千万不要认为封点后就万事大吉了；更重要的是你需要知道这个点到底能不能封，要有风险评估和监视措施；点封不好不是损害设备就是死人； 在日常工作中要做一个有心人，多学习，多进步；我的学习思路是“熟悉现场设备和工艺”，“熟悉图纸和程序”，“熟悉上位画面点的现场位置”； 其中“熟悉现场设备和工艺”很重要，也是第一步；有的人喜欢上来就看程序和画面，连现场设备和工艺都不知道，程序和画面的点对应现场什么设备都没搞懂，看了也是白看。 其次就是看电气图纸了，一般不是特别难，图纸的点也要和现场设备联系起来；图纸、程序、画面的点是一气呵成的，少了谁都不行； 学习PLC程序，梳理控制逻辑是最难的，也是最重要的；设备的核心控制逻辑是PLC程序来实现的；有的人不喜欢看PLC程序，认为PLC程序好几年也不出问题不用看，干好现场就行了；这是错误的；PLC程序不熟悉，核心的控制就搞不懂； 有一次大车一二档运行正常，三四档高速运行就掉电；最终通过增加PLC闪断程序定位为司机室从站控制断路器的辅点虚接导致的；还有一次是急停状态都正常，就是无法启动。查看PLC程序是因为零位信号没有来导致的，这在图纸上是看不出来的； 我的PLC程序学习模式是天车PLC程序加PLC教材加实践练习，天车PLC程序看不懂的地方查教科书，看教科书扩展知识面；以前我们肖师傅要求我们写总结、写工作总结，至今我受益匪浅；好记性比不上烂笔头；实践实验使得我们的知识学习致用，融会贯通； 除了PLC，就是变频器传动知识了；PLC（主站）控制变频器（从站）启停和速度给定，来驱动现场电机、减速机和设备；要熟悉变频器的控制逻辑、报文类型、参数设置及调试步骤；变频器不熟悉也不行； 故障通过上位机和触摸屏反映出来，所以我们也要懂得一些组态监控的知识；应用好组态监控软件会大大方便我们的维护工作，减少我们的维护工作量；学习一下PDA和ODG软件也很有必要； 天车干了七年，现在来热轧一年多了；热轧自动化知识最复杂，最高端也最累，生产节奏也最快；需要学习的东西也越多，学无止境；不学习就被淘汰； |
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GMT+8, 2021-12-6 20:45
