2014年县级维修电工实际操作试题

乡下火车

KT1控制M1；KT2控制M2； KT3控制M3；KT4控制MI停止；KT5控制M2停止；KT6控制M3 SB1启动，KT1先上电。L1经过KT1的延时闭合一路线进入KT6的延时断开点，最后到M1，使电机M1运转。还有一路线并到KT2的线圈，启动KT2。

乡下火车

   就控制回路发表下自己的想法，错了请包涵。不会画图，只能用文字描述。我也要用6个时间继电器分别来控制。KT1控制M1；KT2控制M2； KT3控制M3；KT4控制MI停止；KT5控制M2停止；KT6控制M3停止。 SB1启动，KT1先上电。L1经过KT1的延时闭合一路线进入KT4的延时断开点，最后到M1，使电机M1运转。还有一路线并到KT2的线圈，启动KT2。L1经过KT2的延时闭合一路线进入KT5的延时断开点，最后到M2，使电机M2运转。还有一路线并到KT3的线圈，启动KT3。L1经过KT3的延时闭合一路线进入KT6的延时断开点，最后到M3，使电机M3运转。   启动SB2，KT6先上电，L2经过KT6的延时闭合启动KT5，同时M3电机停止。同理使M2,M1电机先后停止。我的重点就是时间继电器要一个个启动。时间都可以设置成5秒，完毕。

乡下火车

我就说下控制回路，因为不会画图，只好用文字表达，说的不清楚的地方请海涵。KT1控制M1；KT2控制M2； KT3控制M3；KT4控制MI停止；KT5控制M2停止；KT6控制M3停止；时间继电器都设置成5秒好了。  SB1启动，KT1先上电。L1经过KT1的延时闭合，一路线通过KT4的延时断开点，最后到M1，使电机M1运转。还有一路线并到KT2的线圈，启动KT2。接着L1经过KT2的延时闭合，一路线通过KT5的延时断开点，使电机M2运转。还有一路启动KT3。最后L1经过KT3的延时闭合一路线通过KT6的延时断开点，使电机M3运转。  启动SB2，,KT6先上电。L2通过KT6的延时闭合，启动KT5，同时M3停止运转。接着L2通过KT5的延时闭合，启动KT4，同时M2停止运转。最后L2通过KT4的延时闭合，使M3停止运转。

王栋春

乡下火车 发表于 2014-9-27 22:56
我就说下控制回路，因为不会画图，只好用文字表达，说的不清楚的地方请海涵。KT1控制M1；KT2控制M2； KT3控 ...

感谢朋友的支持，不过感觉这道题要求无论按住按钮多长时间都只能动作一个电机，这是这道题的难点和重点，麻烦你再看看，再次感谢你的支持

乡下火车

今天把启动的电路接出来了，停止的就已启动这个思路推好了。这简单的说下，启动后电路过k1，加个自锁。后接到k2的3个触点上，对面共接2个常闭，一个长开。一路常闭接到KM1的线圈，KM1并自锁。一路接到K1的线圈。常开那路接到K3。K2是线圈电压接KM1常开点，由L1直接供应。还有KM2和K3的N端要过K2的常开点。最后就是启动KM2时那个对K1的自锁电压，它要经过KM2的常开触点在到K1的线圈。第三个就不说了，如此类推。

乡下火车

今天把启动的电路接出来了，停止的就已启动这个思路推好了。这简单的说下，启动后电路过k1，加个自锁。后接到k2的3个触点上，对面共接2个常闭，一个长开。一路常闭接到KM1的线圈，KM1并自锁。一路接到K1的线圈。常开那路接到K3。K2是线圈电压接KM1常开点，由L1直接供应。还有KM2和K3的N端要过K2的常开点。最后就是启动KM2时那个对K1的自锁电压，它要经过KM2的常开触点在到K1的线圈。第三个就不说了，如此类推。

王栋春

乡下火车 发表于 2014-10-18 21:59
今天把启动的电路接出来了，停止的就已启动这个思路推好了。这简单的说下，启动后电路过k1，加个自锁。后接 ...

不错的想法，我就是按照你的这个思路做的，不过坛友可以将整体的图纸画出来一并上传看看，还有最简便的方法，坛友不妨试试看