三相异步电动机制动方案-反转制动怎么实施？制动电阻怎么选？能耗制动怎么实施？

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三相异步电动机制动方案,反转制动怎么实施,制动电阻怎么选,能耗制动怎么实施,整流器和制动电容,怎么选, 1.5kw的电机,我想用能耗制动，但是不会选整流器,和制动电容。
♥1.5kw电机能耗制动可以选择半波整流能耗制动，不需要选择电容，二极管选择一只金属壳的5~10A耐压值为500V的二极管，另外在二极管的负极串联一只功率为500W的0~50Ω的滑动变阻器即可。或者选择桥式整流模块进行能耗制动。两种见下图所示。


▲合上电源开关QS接通三相交流电源，按下启动按钮SB2，交流接触器KM1线圈得电吸合并自锁、联锁，主电路中的KM1主触头闭合，电机M启动运行。停车制动时，按下停止(兼能耗制动)按钮SB1，一方面SB1动断触头断开，接触器KM1线圈失电，其辅助触头复位，解除自和联锁，主电路中KM1主触头断开，电动机脱离三相交流电源，失电惯性运转，另一方面SB1合触头闭合，按触器KM2.KT线圈得电，并通过KM2的辅助动合触头和KT的瞬动动合触头自锁，主电路中KM2的主触头闭合将直流电源接入二相定子绕组进行能耗制动；与此同时，时间继电器KT开始延时。电动机在能耗制动作用下转速迅速下降，当转速接近于零时，延时设定时间到，其延时动断触头KT断开，使KM2、 KT线圈相继失电，切除直流电源,能耗制动结束。
控制电路中将时间继电器KT的瞬动动合触头与接触器KM2的自锁触头串接，是考虑到若当KT线圈断线或机械卡阻时，在设定时同到后其触头不能动作，而使KM2线圈长时间通电，造成电动机定子經长时间通入直流电流而过热损毁。引入KT的瞬动动合触头后即先行检验了时间继电器是否能正常工作，避免了上述故障的产生。
▲能耗制动是指电机脱离三相交流电源后,立即给定子绕组接入直流电源，以产生恒定的静止磁场，此时电动机的转子由于惯性沿原来的方向旋转切割直流磁场，在转子导体中产生感应电流，并与恒定剩余磁场相互作用形成一个与惯性转动方向相反的制动转矩，阻止转子旋转，使电机迅速减速，达到制动的目的。制动结束后切除直流电源，这种制动方法将转子惯性转动的机械能，转换成电能，又消耗在转子的制动上，因此称为能耗制动。
能耗制动与反接制动相比较，具有耗能少、制动电流小，制动平滑、准确等优点，但制动转矩较弱，特别是在低速电动机中的制动效果较差，且需要配置直流电源，因此能耗制动适用于电动机容量较大、要求制动平稳、准确和制动频繁的场合,如磨床、龙门刨床、组合机床的主轴定位等，与反接制动一起成为应用较为广泛的两种制动方式。