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继电器怎么分交流直流

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发表于 2020-4-23 20:34:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一、直流继电器
  继电器(英文名称:relay)是一种电控制器件,是当输入量(激励量)的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中,它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
  本文主要介绍一下直流继电器和交流继电器的区别,首先来了解一下直流继电器交流继电器的结构特点、如何区分交流继电器与直流继电器,跟随小编一起来了解一下 。
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  直流继电器的结构特点
  直流继电器由于通以直流时不会产生电抗,所以直流继电器的线圈线径比较细,主要是为了增大内阻,防止近似短路现象,因为工作时发热量较大,所以继电器做的较高,较长,主要是为了散热效果好。
  直流继电器的工作原理
  直流继电器由线圈、铁芯和几组常开、常闭触点组成。
  当继电器线圈接通额定电压的直流电时,线圈产生磁场,吸引铁芯动作,与铁芯相连的常开触点闭合,同时,常闭触点断开。
  当继电器线圈断电时,线圈失去磁场,被吸引的铁芯在弹簧的作用下回复原位,与铁芯相连的常开触点断开,同时,常闭触点闭合。
  继电器就是通过控制线圈的通/断电,实现触点的接通与断开,从而达到对设备的逻辑控制。
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  二、交流继电器
  交流电磁继电器的工作原理和直流电磁继电器基本相同,交流电磁继电器工作在交流电路中,当交流电流通过线圈时,在铁芯中产生交变磁通,由于牵引力(电磁吸力)是和磁通φ的平方成正比,所以当电流改变方向时,牵引力并不改变方向,永远朝一个方向将衔铁吸向铁芯。
  但是由于交变的电流在铁芯中产生交变的磁通,所以交流电磁继电器在特性和结构上有它特殊的地方。
  交流继电器的结构
  交流继电器的线圈较短,而且线径较粗,主要是因为线圈通以交流电后,电抗较大,线径粗可以减小内阻,减少发热量,另外由于交流电过零时会造成线圈电磁力减少,吸合不牢,产生振动现象,所以在磁铁吸合面的部分加短路环,在磁场发生变化时,在短路环时形成涡流,进而形成与磁场变化方向相反的电磁力,滞后磁场变化,使电磁铁可以较好吸合。
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  特点:(与直流继电器的区别)
  1、由于交流电磁继电器通入的电流是变化的交流电,使其磁路中的磁通也随着交替变化(正弦规律而不是直线规律)。衔铁所受的吸力是在0与最大值之间变化的,因此交流电磁继电器的吸力是脉动的,变化频率是交流频率的两倍,这种脉动的吸力将使衔铁发生颤动,因此在结构上要采取措施来消除颤动,影响继电器的寿命。
  2、由于交流电源通过铁芯时,产生交变的磁通,使铁芯中产生涡流,而涡流产生的磁场与原磁通方向相反,使一部分磁通变成漏磁通而损失掉,造成磁损失,为了减小这些损失,交流电磁继电器的铁芯一般采用硅钢片叠成为减少磁损和涡流损失,交流电磁继电器的铁芯采用硅钢片叠成。
  3、另外,直流电磁继电器只有在接通电源或切断电源瞬间有反电势存在,稳定状态下,通过线圈的电流只由电阻决定,而交流电磁继电器,即使是在稳定的情况下,也存在着反电势,因此交流继电器的电流主要不是由电阻决定,而是由线圈的感抗来决定,这就说明在计算交流继电器电路时,必须考虑线圈的电感交流电磁继电器线圈电流由线圈的电抗(感抗)决定。
  三、直流继电器和交流继电器的区别
  直流继电器和交流继电器的工作原理一样都是根据电磁原理没有区别,但直流继电器的电源必须是直流电,交流继电器的电源必须是交流电源。直流继电器线圈的直流电阻很大,线圈电流大小等于电压除以线圈的直流电阻,所以线圈导线细而且匝数很多。
  交流继电器线圈匝数相应较少,因为交流电路里限制电流除了线圈电阻以外限制电流大小主要是线圈感抗,感抗xl的大小与交流电的频率成正比,如果将交流继电器接在直流电路里由于直流电的频率等于零所以感抗XL=0,而线圈的内阻又很小所以线圈会发热而烧毁。相反直流继电器接到交流电源时会因线圈的内阻很大和出现很大感抗会造成线圈吸合不上,所以不能互换。
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  四、如何区分交流继电器与直流继电器
  选择直流继电器还是选择交流继电器,很多客户在他们品上有很多困惑。经常有客户问:我的继电器输入是直流,输出是交流;或者我要的输入端是交流,输出端是直流;或者直流对直流,交流对交流,行不行。面对关于用交流继电器还是直流继电器的问题,我们有必要普及下,什么是交流继电器,什么是直流继电器,然后怎么去用。
  最简单的通俗说法:通交流电的叫交流继电器,通直流电的叫直流继电器, 交流继电器工作电源为交流电,直流继电器工作电源为直流电。交流继电器线圈线径较粗匝数较少,直流继电器线圈线径细匝数多。交流继电器铁芯有短路环,直流没有。交流继电器铁芯多呈E型,直流铁芯呈圆柱型。交流线圈由于铁心存在涡流和磁滞损耗会发热,所以线圈有骨架,使铁心与线圈隔离,并将线圈制成短而厚的矮胖型,以便线圈和铁心散热。
  直流线圈多为无骨架、高而薄的瘦高型,使线圈与铁心直接接触便于散热。就线圈和铁芯的发热情况来看,交流电磁系统,铁芯是发热部件,与线圈之间有较大间隙,不致将热量传给线圈,且线圈形状短粗,便于铁芯散热;直流电磁系统,线圈是发热部件,与铁芯之间没有间隙,利用铁芯散热,且线圈形状细长,便于线圈本身散热。
  问:“如果线圈接交流回路,触点是否可以接直流回路?”这种情况是可以的,反过来,线圈如果接直流回路,其触点接交流回路也是可行的。这两种情况一般其线缆标致是有区别的,其线号选择大小写时也有区别。但这种回路容易产生一些感应电压,在测量检修时容易出现错误判断。
  问:“继电器应该如何选交流还是直流?”交流的适用范围较为广泛,但直流继电器的运用相对要较少一些。直流继电器运用的范围一般有两种情况:1应用于保护联锁系统,即使在厂用交流电源失电的情况下,也能触发保护回路,当然其触点也得是直流系统;2应用于大功率场合,有些场合对控制的电磁力有要求的地方就可以运用直流继电器,因为同样是220V但直流产生的电磁力大得多,对控制主回路更有利些。在汽车应用上,我们都是用直流电来供电,所以都是用直流继电器。
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