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汽车蓄电池应该几年换一次?为什么?

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发表于 2019-6-5 17:41:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
微信用户求助:汽车蓄电池应该几年换一次?为什么?
汽车电瓶也分为普通电瓶和免维护电瓶,目前大部分车辆用的都是免维护电瓶。从外观上我们就可能很好地进行一个区分。普通的电瓶上面有六个可以拧下来的塑料塞,塞上面有通气孔,塞的作用是用来检查电解液和排放气体的。免维护电池上面就没有这么多塑料塞了,他只设置了一个观察孔,我们可以通过正常的光线观察到观察孔里面有个小球,如果小球是绿色的就表示我们这个电瓶是正常的,黑色就表示需要充电,如果这个小球显示的是白色,就说明我们电解液或者电瓶已经失效了!如果此时我们车辆仪表盘上的电池灯亮红灯,我们要通过观察电瓶观察孔里面的球是不是变白色,如果是变白色就说明我们需要进行电瓶的更换。
照常理,一般汽车电瓶寿命在3-5年。由于一些车主在日常用车中,有着不当的习惯,让电瓶经常长时间在亏电的状态下,电瓶的长时间亏电会缩短电瓶的使用寿命,减少汽车蓄电池的更换周期。汽车的原装蓄电池一般使用寿命在3年以上,我们一般汽车电瓶的更换周期为2-3年为准。
1.打火困难,打火时觉得启动没力,而且需要打几次火,才能启动汽车。这时也可以通过检查观察孔的颜色,来判断是否需要更换新电瓶。
2。打火时能听到“哒哒声”,说明电瓶严重亏电,需及时更换。
3.在夜晚时,可根据夜间的灯光是否比以前的暗,或者,通过行驶的灯光和怠速时的灯光对比,如果怠速时的灯光明显比在行车中的灯光暗很多,为了避免行车安全,应及时更换新电瓶。应为在怠速时,灯光基本上是由蓄电池提供电力
4.如果显示电池状态指示灯亮起,就说明电池电量过低。就需检查蓄电池状态了,一般电池上方有个观察孔,通过观察孔查看里面显示的颜色,绿色代表电瓶状态良好,黑色代表电瓶的容量已经不足了,而白色则表示电瓶快不行了,这时就需要及时更换。
另外:在拆装电瓶要遵循这个规则:
拆电瓶先拆负极,后拆正极。
装电瓶先装正极,后装负极。
这个流程能有效防止短路危险。

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 楼主| 发表于 2019-6-5 17:42:00 | 显示全部楼层
一般汽车的蓄电池使用寿命为2~3年,如果保养得好,未出现亏电的情况下可以使用3~4年,甚至5年以上。老张从多年的维修经验来看,汽车蓄电池使用寿命的长短不仅仅与结构和质量有关,还与平时的使用和维护密不可分。
0.jpg
从上图蓄电池放电深度与使用寿命之间的关系表中,可以看出蓄电池的放电深度与充放电次数差距非常大,也就是说蓄电池长期处于满电状态下充电次数更多,使用时间也更长并且差距巨大。所以,要想电瓶耐用就要将蓄电池电量长期处于满电状态,避免亏电即可,具体操作在以往的回复中有过详细解答,这里不再重复。
如果是免维护蓄电池,一般在电瓶上有一个检查孔,当指示孔绿点很少或为黑色,表明蓄电池需要补充电,最好也要检查下发电机发电情况及是否有漏电,当指示眼显示淡黄色,表明蓄电池内部有故障,就可能要更换了。
对于加水可维护蓄电池,可检查下蓄电池的电解液是否在正常范围内,在缺电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。另外如自己补液时切忌加注过量,加量时电解液流出会腐蚀车上部件。
另外,一般专营店或正规维修店都有专用的电导式蓄电池检测仪,通过检测蓄电池的CCA值即可知道蓄电池的健康状态,使用检测仪时最好拆除正负极并对电柱清洁干净后再进行测量,这样检测精度会更高,防止健康状态良好的蓄电池提前更换了。

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