变频控制电机采用自由停车(不经停车减速)可以吧？

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变频调速系统中的电动机可以设置的停车方式如下:
(1)减速停车 即按设置的减速时间和减速方式停车,在减速过程中,电动机处于再生制动状态.变频器接到停机命令后，按照减速时间逐步减少输出频率，频率降为零后停机。该方式适用于大部分负载的停机。
(2)自由停车 变频器接到停机命令后，立即中止输出，负载按照机械惯性自由停止。变频器通过停止输出来停机, 这时, 电动机的电源被切断, 拖动系统处于自由制动状态。由于停机时间的长短由拖动系统的惯性决定, 故也称为惯性停机。
变频器通过停止输出来停车,此时,电动机的电源被切断,拖动系统处于自由制动状态.由于停车时间的长短由拖动系统的惯性决定,故称为惯性停车.在惯性停车时应注意不应在电动机未真正停止时就启动,如要启动应先制动,待电动机停稳后再启动.这是因为启动瞬间电动机转速(频率)与变频器输出频率差距太大,会使变频器电流过大而损坏就频器的功率管.
(3)减速加直流制动 首先按设置的减速时间减速,然后转为直流制动,直至停车.
(4)异常停车功能 当生产机械发生紧急情况时,将发出紧急停车信号.对此,有的变频器设置了专门用于处理异常情况的功能.在异常停车过程中,变频器的操作信号都将无效.