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磁性开关工作原理

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发表于 2018-12-15 07:43:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
  要想知道这种开关的工作原理,首先我们就要明白这种磁性开关到底是干什么用的。就拿气缸举一个例子好了,在气缸方面,磁性开关的主要作用就是检查气缸活塞的运作情况。当气缸的磁环移动,慢慢靠近磁性感应开关的时候,磁性开关的磁簧片就会被感应,从而使得触电关闭,产生信号;当气缸的磁环离开感应开关的区域时候,磁簧片失去感应的磁性,从而使得触电断开,就不会产生信号,这样就可以进行检查气缸活塞的位置移动情况,从而控制相应的电磁阀动作。
  为了满足不同的工作需要,在普通气缸的基础上,通过改变或增加气缸的部分结构,设计开发出多种特殊气缸。下面介绍下特殊气缸中磁性开关气缸的定义及原理。

  磁性开关气缸是指在气缸的活塞上安装有磁环,在缸筒上直接安装磁性开关,磁性开关用来检测气缸行程的位置,控制气缸往复运动。因此,就不需要在缸筒上安装行程阀或行程开关来检测气缸活塞位置,也不需要在活塞杆上设置挡块。

  磁性开关气缸的原理:

  它是在气缸活塞上安装永久磁环,在缸筒外壳上装有舌簧开关。开关内装有舌簧片、保护电路和动作指示灯等,均用树脂塑封在一个盒子内。当装有永久磁铁的活塞运动到舌簧片附近,磁力线通过舌簧片使其磁化,两个簧片被吸引接触,则开关接通。当永久磁铁返回离开时,磁场减弱,两簧片弹开,则开关断开。由于开关的接通或断开,使电磁阀换向,从而实现气缸的往复运动.

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 楼主| 发表于 2018-12-15 07:44:08 | 显示全部楼层
  磁性开关是如何接线的?

  bk(black)黑色:一般为输出线,输出为常开。
  bn(brown)棕色:一般为电源线,接电源正极。
  bu(blue)蓝色:一般为电源线,接电源负极。
  wh(white)白色:一般为输出线,输出为常闭。
  npn:黑色一端接负载,负载另外一端接电源正极。
  pnp:黑色一端接负载,负载另外一端接电源负极。
  1、接近开关有两线制和三线制之区别,三线制接近开关又分为NPN型和PNP型,它们的接线是不同的。
  2、两线制接近开关的接线比较简单,接近开关与负载串联后接到电源即可。
  3、三线制接近开关的接线:红(棕)线接电源正端;蓝线接电源0V端;黄(黑)线为信号,应接负载。而负载的另一端是这样接的:对于NPN型接近开关,应接到电源正端;对于PNP型接近开关,则应接到电源0V端。
  4、接近开关的负载可以是信号灯、继电器线圈或可编程控制器PLC的数字量输入模块。
  5、需要特别注意接到PLC数字输入模块的三线制接近开关的型式选择。PLC数字量输入模块一般可分为两类:一类的公共输入端为电源0V,电流从输入模块流出(日本模式),此时,一定要选用NPN型接近开关;另一类的公共输入端为电源正端,电流流入输入模块,即阱式输入(欧洲模式),此时,一定要选用PNP型接近开关。千万不要选错了。
  6、两线制接近开关受工作条件的限制,导通时开关本身产生一定压降,截止时又有一定的剩余电流流过,选用时应予考虑。三线制接近开关虽多了一根线,但不受剩余电流之类不利因素的困扰,工作更为可靠。
  7、有的厂商将接近开关的“常开”和“常闭”信号同时引出,或增加其它功能,此种情况,请按产品说明书具体接线。

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