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电动机能耗制动原理

2015-10-29 07:06| 编辑:电工学习网| 查看: 19508| 评论: 0

摘要: 电动机能耗制动原理:电动机的定子绕组从交流电源上切断,并把它的两个接线端立即接到直流电源上(Y接时,接入二相定子绕组;△接时,接入一相定子绕组,另二相串联绕组接入),直流电流在定子绕组中产生一个静止的磁场。由于机械惯性 ...

电动机能耗制动原理:电动机的定子绕组从交流电源上切断,并把它的两个接线端立即接到直流电源上(Y接时,接入二相定子绕组;△接时,接入一相定子绕组,另二相串联绕组接入),直流电流在定子绕组中产生一个静止的磁场。由于机械惯性,转子仍在转动。于是转子绕组感生电动势,并产生感应电流,电机就处于发电状态,其电磁转矩与转子旋转方向相反,起到制动作用。
能耗制动:电动机脱离三相交流电源后,定子绕组加一直流电压,即定子绕组通以直流电流,利用转子感应电流与静止磁场的作用达到制动目的。能耗制动控制方式又分:时间原则控制——利用时间继电器控制速度原则控制——利用速度继电器控制

1.识图:(见图)

(1)电路组成:主电路、控制电路

(2)主要元器件:转换开关、熔断器、交流接触器热继电器、电源变压器、按钮、时间继电器、二极管整流桥

(3)原理分析:主回路:合上QS→主电路和控制线路接通电源→变压器需经KM2的主触头接入电源(原边)和定子线圈(副边)控制回路:①起动:按下SB2→KM1得电→电动机正常运行②能耗制动:按下SB1→KM1失电→电动机脱离三相电源,KM1常闭触头复原→KM2得电并自锁,(通电延时)时间继电器KT得电,KT瞬动常开触点闭合。→KM2主触头闭合→电动机进入能耗制动状态→电动机转速下降→KT整定时间到→KT延时断开常闭触点断开→KM2线圈失电→能耗制动结束。注:KT瞬动常开触点的作用:如果KT线圈断线或机械卡住故障时,在按下SB1后电动机能迅速制动,两相的定子绕组不致长期接入能耗制动的直流电流。

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