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三相异步电动机正反转控制电路原理图解

2015-7-28 07:39| 编辑:电工学习网| 查看: 15249| 评论: 0

电动机的原理可知,若改变通入电动机定子绕组的三相电源相序,即把接入电动机三相电源进线中的任意两根对调接线时,电动机就可以反转。
电路中采用两个接触器,即正转用的KM1和反转用的KM2来实现换相。这样,正反转控制电路实质上是两个方向相反的单向运行电路,
正转用的KM1和反转用的KM2分别由正转按钮SB2和反转按钮SB3控制。


电路的工作原理如下:先合上电源开关QS
正转起动:
按下按钮SB2,接触器KM1线圈得电, KM1自锁触点闭合,自锁KM1主触点闭合,电动机起动正转运行。
反转起动:
先按下停止按钮SB1,KM1线圈失电,KM1的常开主触点断开,电动机M失电停转,KM1的常开辅助触点断开,解除自锁。
后再按下起动按钮SB3,KM2线圈得电, KM2的常开主触点闭合, KM2的常开辅助触点闭合自锁,电动机M起动反转运行。


注意:KM1和KM2不能同时得电,即SB2和SB3不能同时按下,否则会造成相间短路!
思考:如何解决?
加互锁。
1.电气互锁正反转控制电路。
在正、反转控制电路中串联上正、反转接触器的互锁常闭触点可以避免两相短路:


正转起动:
按下按钮SB2,接触器KM1线圈得电,根据接触器触点的动作顺序可知,其常闭辅助触点先断开,切断KM2线圈回路,起到联锁作用,然后KM1自锁触点闭合,自锁KM1主触点闭合,电动机起动正转运行。
反转起动:
先按下停止按钮SB1,KM1线圈失电,KM1的常开主触点断开,电动机M失电停转,KM1的常开辅助触点断开;解除自锁,KM1的常闭辅助触点恢复闭合,解除对KM2的联锁。
后再按下起动按钮SB3,KM2线圈得电,KM2的常闭辅助触点断开对KM1联锁,KM2的常开主触点闭合,电动机M起动反转运行,KM2的常开辅助触点闭合自锁,电动机M起动反转运行。
停止时,按下停止按钮SB1,控制电路失电,KM1(或KM2)主触点断开,电动机M失电停转。
特点:不能直接实现正、反转的变换。 。

2.机械互锁
在正、反转控制电路中串联按钮的互锁常闭触点可以避免两相短路:


正转起动:
按下按钮SB2,根据按钮触点的动作顺序可知,其常闭辅助触点先断开,切断KM2线圈回路,起到联锁作用,然后动合触点闭合,接触器KM1线圈得电, KM1自锁触点闭合,自锁KM1主触点闭合,电动机起动正转运行。
反转起动:
按下起动按钮SB3,其常闭辅助触点先断开,切断KM1线圈回路,KM1线圈失电,KM1的常开主触点断开,电动机M失电停止正转;动合触点闭合,KM2线圈得电,KM2的常开主触点闭合, KM2的常开辅助触点闭合自锁,电动机M起动反转运行。
停止时,按下停止按钮SB1,控制电路失电,KM1(或KM2)主触点断开,电动机M失电停转。
3.双重互锁

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