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电动机绕组展开图的画法

2015-1-26 20:59| 发布者: admin| 查看: 39300| 评论: 0

摘要: 所谓展开图,就是将电动机定子铁心带绕组用刀切开并摊平,按电动机绕组在定子铁心上的布置,画出的一种绕组展开图。 例1、一台24槽,4极电机,要求采用同心式绕组布置,求画绕组展开图。 1、根据要求先出每极所占槽 ...

所谓展开图,就是将电动机定子铁心带绕组用刀切开并摊平,按电动机绕组在定子铁心上的布置,画出的一种绕组展开图。

例1、一台24槽,4极电机,要求采用同心式绕组布置,求画绕组展开图。

1、根据要求先出每极所占槽数

   每极所占槽数=电动机的总槽数/(2P)     或=电动机的总槽数/4(极数)

   每极所占槽数=24/4=6槽   如下图所示

2、求出每极每相所占(即为极相组)槽数,即在一个磁极里(N或S)按三相平分所得的槽数。每相在每个磁极里均按A、C、B的规律排列,而每相所占的槽数必定相等。如下图所示。

   每极每相所占槽数=每极所占槽数/3相=6/3=2槽

3、画第一相绕组展开图

   根据上面计算分配得知,每极每相所占槽数为2,即第一极N中,A相占2槽(1、2槽)。而第二极S中,A相也占2槽(7、8槽)。第三极N中,A相也一样占2槽(13、14槽)。而第四极S中,A相同样也占2槽(19、20槽)。对于单层电动机而言,一个线圈有二个有效边,如果它的第一个有效边在N极,则另一个有效边就是在S极。根据同心式绕组的画法,我们得出第一个N极和第二个S极的1------8槽(y=7)、2------7槽(y=5)相连的二个绕组,而第三个N极与第四个S极的连接与上面是相同的,分别是13------20、14------19相连,同样组成另二个绕组。这样A相绕组全部画完(画时应逆时针方向)。

4、绕组的连接  绕组的连接是按顺电流方向,逆时针,依绕组先后排列顺序依次连接。

   A、电流的方向    在同性磁极下电流方向必定相同,在异性磁极下电流的方向必定相反。根据经验,相邻二相的电流方向恰恰相反(初学时电流方向一定要搞清)。

    对于一个绕组而言,若规定了它的进出线的位置,按上图第一个线圈是由第1槽进线(它位于N极),可以确定电流的流向是向上。而电流不管匝数有多少电流总是由第8槽流出(它位于S极),故电流的流向必定是向下的。又由于第2槽与第1槽同处于N极,故第2槽的电流方向与第1槽相同,同是向上。而第7槽则与第8槽一样同处于S极,其电流流向相同,均向下。现我们来看第13、14槽它们位于N极与第1、2槽同极性故其电流方向应相同而向上,而第19、20槽则处于S极,故其电流流向与第7、8槽(处于S极)其流向相同,均向下。至此线圈的8个有效边的电流方向均已确定,并把它标于图上。

  B、逆序依次连接   我们把1------8槽的线圈编为第一个线圈,把2------7的线圈编为第二个线圈,再把13------20的线圈编为第三个线圈,又把14------19的线圈编为第四个线圈。我们把第一个线圈的第1槽作为A相的进线,按规定编为U1。而它的出线在第8槽,第8槽的出线要么与第二个线圈的第2槽或第7槽相接,若假定与第8槽与第7槽相接,我们就会发现其电流方向恰好与原标定的方向相反,而只有与第2槽相接才会顺着电流的方向,故应跟第2槽相接。此时的线尾则是由第7槽出来。而第7槽则应与第三个线圈的第13槽相接,而由第20槽出来,而第20槽的出线则与第14槽相接,由第19槽出来,而第19槽出来的线,则为A相绕组的尾线。只有这样连接才能保持电流的方向不变。而尾线则按规定编为U2。

  按上述的顺序连接方向,即为逆序方向,不得反向连接。

5、确定三相绕组的进线    电动机三相绕组在空间位置上,应分别相差120度电角度。以第一相进线为准,以每槽的电角度累计和120度后的第1槽即为第二相进线的头。而第三相进线,则以第二相进线头为准,依上法确定。其计算方法如下:

A、求每槽电角度    每槽电角度=(P×360)/总槽数      或=(极数×180)/总槽数。依上题计算:每槽电角度=(4×180)/24=30度

B、120度应占槽数=120/30=4槽

  根据A、B二式的计算得知每槽电角度为30度,120度应占有4槽,即第1槽、第2槽、第3槽、第4槽。其累计和为120度。按累计和后的第一槽,即为第5槽。也就是说第二相进线应由第5槽进。

第二相进线及其连线如下图所示:

注:本接线与上图有区别,即上图是以单个线圈绕制的,故每个线圈均有二个出线头,连接起来有更多的接头。而本图是以一大一小二个线圈共绕的,大线圈的出线与小圈的进线相连。图中未标出,故每相只有四个线头。图中实线为A相,虚线为B相。

第三相进线及其连线画法

第三相的进线应以第二相进线为准,推算出120度和后的第1一槽,即为由第9槽进。

   由上图我们可以看出三相绕组的布局是一样的,只不过三相进线的头,在空间互隔120度。而这120度是根据每槽电角度计算而得,由于该电机每槽为30度,故第5槽为第二相的进线。第三相的进线则在第9槽,它是以第5槽推算出间隔4槽后的进线。三相绕组的连接是根据电流方向连接的。

6、电动机绕组嵌线工艺

口诀:逢右下,逢左空。迂满距,二边下。先下右,后下左。倒序下,至结束。

首先我们将绕组按线圈在图上排列的顺序进行编号;跨距1---8槽的编为1号线圈,跨距7---8槽的编为2号线圈------余类推,计有12个线圈,如上图所示。

  我们从图上可以看出,每一个线圈均有二个有效边,分布于右边和左边的槽上,如上图中的1、2二线圈中,第1槽和第2槽是在每个线圈的左边。而第7槽和第8槽显然是在每个线圈的右边。根据逢右下:1、2线圈中的第7槽和第8槽是右边,故可以将7槽、8槽先嵌下去。而将1槽和2槽悬空(在此称为吊边),并保护好不受损坏。现我们再来看紧邻7槽和8槽的,是第9槽和10槽其线圈编号为5、6二线圈。对这二线圈而言第9槽、第10槽的线圈边在左边,根据逢左空,这二槽在<<下线的先后顺序>>中用"0"表示,表示空在那里。接下来是轮到第11槽和第12槽,这二线圈是第3和第4个线圈,因第11和第12槽均处于右边线圈。按逢右下,这时应将它嵌下槽内。现回头看,在这第3和第4,二线圈中共有第7槽、第8槽、第9槽、第10槽一共4槽。只有第7槽和第8槽是右边的线圈,而第9槽和第10槽是左边的。只要在这范围内,是右边线圈的并都已嵌下槽里。且3、4线圈的跨距已满,这种情况就属于满距。满距时,要二边下。先下右,后下左。这是因为在下第11、第12槽时,后边的线圈还未下,没有线圈阻挡,可以方便地插入槽内。而下5槽和6槽时,因1、2线圈中的第7槽和第8槽已下出,显然会对下第5槽、第6槽形成阻挡,故下这二槽时只能用刮的方式将线下到槽内。若先下5、6二槽,因有7、8二槽阻挡只能用刮的方法,又因槽楔将线圈固定在槽内,使另二槽11、12无法插入,造成也得采用刮的方法下线明显是浪费出了工时。说白了先下右,后下左,会节约工时。接下来7、8二线圈的第13、14槽属于左边线圈,根据逢左空故二槽不下。而第15槽、第16槽是5、6二线圈的右边线圈,应将15、16槽嵌入槽内,此时也是满距情况,应将它的另二边第9槽和第10槽嵌入槽内。此后的下线情况与第5、第6线圈的下法一样。具体下线的先后顺序如以下安排。

<<下线先后顺序>>:下面的数据是指的具体槽数,0表示空在那里。

7  8  0  0  11  12  5  6  0  0  15  16  9  10  0  0  19  20  13  14  0  0  23  24  17  18  0  0  3  4  21  22  1  2

  绕组的下线方向,均按逆时针方向下的故叫倒序下。

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