10.24夜班凌晨3点多,公司其他部门同事给我打电话说,2#石灰窑6RA7085直流调速装置一直报A036(无电枢电流),电机(190KW直流电机)不动作。 于是他们更换了6RA7085备件(同事说是修复回厂的,厂家做了检测的,问题就出在它身上)。 更换完成后,下载备份参数,电机和装置绝缘都检测了一遍,送电试车,只要给使能和速度就会报F030=3,因为他们确定电机绝缘和碳刷无明显问题,于是他们把U580从4改为0,相当于把F030屏蔽掉了。然后又送电试车,报F004故障,同时中相进线快熔烧掉。 此时我已经从家里赶上来了,看到面板一直显示F004,测量进线电压,首先把快熔让他们换了,然后让再次检查电机和线路,电机确实无明显问题,装置本身我也量了一遍,未发现明显问题。 于是恢复工厂设定,再次下载参数,开车运行,还是报F030=3,这下郁闷了,这么多年没遇到这样的情况。于是静静想了一下,万一是真的过流了呢,于是喊人拆电机和减速机联轴器,等待20分钟。。。 嗨嗨。。。这下可以了,单独试电机发现,电机单独可以运行,但是发现电机有异常,就感觉里面卡了东西杨,电枢电流r019为1-3%之间波动,同时发现r019会偶尔出现40-50%的尖峰电流,这就再想了,虽然电机电枢和励磁对地绝缘电阻和本身电阻都无问题,也不能证明电机就没有问题了,故更换电机,此时已经6:30分了,他们说换电机大概需要两个小时,于是我先回家睡一觉再说。。。
2小时过去了,电话来了,电机换好了,我又赶上来,上电单独对电机试车,还是同样有异响,r019还是有尖峰电流,这下可以排除电机了,又把焦点转到这台换上的6RA7085了,幸好他们库房还有1件旧的7085备件,于是我喊他们再换,30分钟又过去了,上电单独试电机,电机没声音了,r019也没有尖峰电流了,继续试车10分钟,同样无问题,然后停车带联轴器,带减速机和负载运行,转速升到1000rpm,电流在70%左右,终于可以回家睡觉了。 总结: 1、报A036换下的那台肯定是电枢回路或者触发回路有问题了; 2、第一次换上的那台7085,肯定是厂家未修复了,留了隐患,也没有专业检测设备,大家认为是装置哪个位置有问题? 3、干维护这样,对装置本身没有太多的研究,故出现问题后,无法使用专用的检测设备对装置本体进行检测,平常都是上传和下载参数、定期清灰、紧固等等。 4、找不到问题,只能用排除法了。。。 |