【转】葫芦式起重机十六大故障及排除方法

王栋春

同其它类型起重机相比，虽然葫芦式起重机具有结构简单、轻巧，操作方便的特点，但并不能说明葫芦式起重机不发生故障。恰恰相反，目前国内外因葫芦式起重机造成的事故并不算少，固然事故是多方面因素造成的，而葫芦式起重机设备本身的故障则是一个主要的方面。
    不论设计得多么可靠、制造得多么精密、安装架设得多么合理、使用维护得多么及时周到，机器设备的故障只能减少，而不会杜绝。机器设备如人一样，天长日久总会出毛病，但要找出原因，不要存有无所谓的态度。同理葫芦式起重机日久天长也会出现故障，如果不及时发现和排除故障的话，就会造成严重后果。
    以下列举了葫芦式起重机的常见故障、故障原因及其派出方法，以供参考。

序号	项目	常见故障	故障原因	排除方法
1	电 动 机	空载时电动机不能起动	① 电源未接通 ② 按钮失灵，接触不灵 ③ 电磁开关箱中的熔断器、接触器等元件失效 ④ 限位器未复位 ⑤ 按钮接线折断	① 接通电源 ② 整修有关的电器元件 ③ 调整或重新接按钮线
		空载时旋转，有载时不转	① 转子断条，转子铸铝铝条粗细不均匀 ② 电动机单相运转	① 更换电动机 ② 重新接线
		电动机起动吃力	① 超载过多 ② 电源电压过低 ③ 制动器未完全打开 ④ 电动机锥形转子窜量太大 ⑤ 接线、电磁线圈等有断裂等	① 按规定吊载 ② 调整电源电压 ③ 调整制动器间隙或锥形转子间隙及窜量 ④ 重新接线
		噪声大或有异常声响	① 定子硅钢片未压紧 ② 定转子间隙不均匀、扫堂等 ③ 制动轮偏摆 ④ 电动机动平衡差 ⑤ 刹车尖叫，刹车面接触不良	① 更换定子 ② 调整间隙及窜量 ③ 检查制动轮端跳并修复 ④ 修复平衡 ⑤ 修理制动环或制动轮使其二者锥角相符
		烧包（定子烧组烧毁）	① 绝缘等级低 ② 漆包线有外伤 ③ 扎间、相间或极间未垫绝缘或绝缘性能差	① 更换电动机 ② 注意保护漆包线的磕碰 ③ 加强扎间、相间或极间绝缘措施
		过热	① 超载过多 ② 电压波动（压降）太大 ③起制动过于频繁 ④制动器间隙太小	① 按规定吊载 ② 调整电源电压 ③ 应适当减少起制动次数 ④ 重新调整制动器间隙
2	减 速 机	齿轮传动噪声太大或有异常声响	①缺油、润滑不良 ②齿轮齿面有磕碰伤痕，齿轮加工精度低，装配质量差 ③齿轮、轴承等磨损严重，疲劳破环程度大 ④齿轮箱内清洁度差	①加足润滑油 ②修整齿面磕碰伤痕，提高齿轮加工和装配精度 ③齿轮及轴承达到报废程度应及时更换 ④定期清洗换油
		起升减速器箱体碎裂	多因起升限位器失灵，吊钩滑轮组外壳撞击卷筒外壳，造成吊钩偏摆击裂箱体（ CD葫芦尤为突出）	及时更换减速器箱体，更换或修理起升限位器，尽量使限位器少动作
		减速器漏油	①减速器箱体接合面之间密封纸垫破损 ②未涂密封胶或涂抹不匀或密封胶失效 ③油封性能失效 ④放油嘴处密封垫失效	①更换密封纸垫 ②重新均匀涂抹密封胶 ③更换油封 ④更换密封垫
3	制 动 器	制动失灵	①电动机轴断裂 ②锥形制动环装配不当，出现磨损台阶制动失效	①更换电动机轴 ②更换制动环，并正确装配
		重物下滑或运行时明显刹不住车	①制动间隙太大 ②制动环或制动轮磨损严重，并超过了规定值而未更换或弹簧失效 ③电动机轴或齿轮轴轴端紧固螺钉松动（ CD型葫芦常见）	①调整制动器间隙 ②更换制动环或制动轮 ③将电动机卸下，拧紧松动的紧固螺钉 ④更换弹簧或碟簧
		制动时发出尖叫声	斜吊	按操作规程操作
4	卷筒装置	导绳器破裂	斜吊	按操作规程操作
		卷筒外壳变形	限位器失灵，吊钩滑轮撞伤外壳	修理或更换限位器
		乱绳	斜吊、导绳器作用失效	严禁斜吊、更换导绳器
5	钢 丝 绳	切断	①因起升限位器失灵被拉断 ②超载过大 ③已达到报废标准仍继续使用	①修理或更换限位器 ②按规定吊载 ③更换钢丝绳
		变形	①无导绳器，缠绕乱绳时，钢丝绳进入卷筒端部缝隙中被挤压变形 ②斜吊造成乱绳而变形	①应安装导绳器 ②按操作规程操作
		磨损	①斜吊造成钢丝绳与卷筒外壳之间的磨损 ②钢丝绳选用不当，直径太大与绳槽不符	①不要斜吊 ②合理选择钢丝绳
		空中打花	在地面缠绕钢丝绳时，未能将钢丝绳放松伸直	让钢丝绳在放松状态下重新缠绕在卷筒上
6	手电门（按钮开关）	按钮动作失灵，按下时不能复位	①按钮弹簧疲劳破坏 ②灰尘污物过多 ③悬挂电缆断线或接线松落 ④悬挂电缆无护绳	①更换弹簧 ②保持清洁 ③更换电缆或重接线 ④增加一细钢丝绳承担悬吊手电门作用
		动作与按钮标志不符	电源相序接错	倒换接线
		触电	①采用铁壳手电门 ②非低压手电门	①采用硬塑外壳手电门 ②采用低压（ 36V或42V）手电门
7	交流接触器	线圈断裂	疲劳破坏	更换接触器
		触点粘连	未能清除磁铁接触面上的防锈油或凡士林，特别是冬天低温下易造成融点粘连	清除磁铁接触面上的防锈油或凡士林
		触点烧毁	触点接触面质量太差	选择接触面质量好的接触器
8	起升限位器	负荷升至极限位置时不能限位	①电源相序接错，接线不牢 ②限位杆的停止挡块松动	①重新接线，修整 ②禁固停止挡块于需要的位置上
9	葫芦运行小车	车轮打滑	工字钢等轨道面或车轮踏面上有油、水等污物	清除轨道面或车轮面上的污物
		车轮悬空	①工字钢等支承车轮的翼缘面不规整 ②运行小车制造装配精度差，三条腿现象严重	①进行火焰修整 ②按制造装配精度要求进行检查并修整
		轮缘爬轨	①轨道端部上档（阻进器）或缓冲器不对称 ②运行小车主被动侧重量不平衡，造成被动侧车轮翘起而爬轨	①重新调整（或修整）止档或缓冲器为对称结构 ②在被动侧加配重
10	起重机运行机构	起动时，主动车轮打滑	①轨道面或车轮踏面有油、水等污物 ②车轮装配精度差，三条腿现象严重，主动轮轮压太小或悬空	①清除污物，必要时在轨顶面上撒砂子以增加摩擦 ②改进车轮装配质量或火焰矫正桥架几何精度
		运行中出现歪斜、跑偏、啃道、磨损	①轨道架设未能达到相应规范要求 ②起重机桥架几何精度超差较大（如跨度偏差、跨度差、对角线差等） ③车轮槽宽与轨顶面宽间隙配合不当 ④车轮公称直径尺寸差较大	①检查轨道跨度偏差，标高差、倾斜度等，如超差较大应重新修整 ②检查起重机桥架几何精度，如超差较大，应及时修复 ③调整、修复或更换车轮或轨道，达到规范要求为止 ④检查车轮踏面直径，如因磨损造成直径不一致，应及时更换车轮
		运行中出现卡轨、爬轨、掉道或正常的蛇形、扭摆、冲击、震动等	①轨道与桥梁跨度配合不当 ②轮槽与轨顶面宽度配合不当 ③起重机三条腿现象严重 ④起重机跑偏现象严重 ⑤轨道接缝质量	①检查起重机桥架和轨道几何精度，整修超差部分 ②调整、整修车轮与轨道的侧隙，或更换车轮 ③必要时进行起重机大修 ④修整轨道接缝达到规范要求
		起制动时有明显的不同步、扭动、侧向滑移	①因摩擦造成车轮踏面直径尺寸相差较大 ②分别驱动的两制动电动机窜量、制动的灵敏程度、转速相差较大	①更换车轮 ②同一个人（靠手感）调整两侧驱动电动机的制动间隙（即锥形制动电动机的轴向窜量），选配转速接近的电机配对使用
		制动时刹不住车、扭摆	①制动器间隙太大 ②制动环磨损已达到报废标准仍使用 ③制动弹簧效能降低	①调整制动器间隙 ②更换制动环 ③更换制动弹簧、碟簧
11	主 梁	主梁上拱度减小至消失，甚至出现下挠	①超载起吊 ②疲劳过度 ③使用环境恶劣（如高温烘烤）	①按规定起吊或加装载荷限制器加以限制 ②利用火焰局部烘烤修复 ③改善工作环境
		震动或下挠过大，造成葫芦运行小车溜车	①超载起吊 ②主梁刚度差 ③有共震因素影响	①按规定起吊或加装载荷限制器加以限制 ②主梁补强（加大截面） ③降低吨位使用 ④排除共震干扰
		主梁工字钢等下翼缘下塌（出现塑性变形）	①超载过大 ②葫芦轮压过大 ③工字钢翼缘太薄 ④主梁下翼缘磨损严重而变薄，局部弯曲强度减弱	①按规定起吊或加装载荷限制器 ②增加葫芦走轮个数 ③选用异型加厚工字钢或在工字钢下翼缘下表面贴板补强 ④下塌严重时，无法补强时主梁应报废
12	操 纵 室	震动与摇晃	①操纵室本身刚性差，与主梁连接不牢 ②起重机主梁刚度性能差 ③起重机运行震动冲击大	①加强操纵室的刚性 ②增加减震装置 ③适当提高主梁刚性 ④当电机为鼠笼电动机不能调速时，尽量采用双速鼠笼电机，以减小起制动的冲击 ⑤对轨道缺陷进行修复
13	电 气	起重机行程开关失灵	①短路 ②接线不对	重新接线
		电源引入装置接触不良	①塑料滑轮磨损严重 ②滑道连接不牢 ③引入支臂固定不牢 ④滑轮脱落脱轨脱绳 ⑤内藏式滑触线滑槽塑料老化变形	①采用耐磨塑料 ②检查滑道、修整固定牢固 ③检查引入支臂、固定牢固 ④整修滑线、滑槽或及时更换
14	密 封	渗、漏油	①油封疲劳、破坏、失效 ②减速器加油过多 ③装配时未拧紧连接螺栓 ④减速箱体结合面未采用密封结构或未涂抹密封胶	①及时更换新油封 ②放掉多余的润滑油 ③拧紧连接螺栓 ④拆装减速器是应清除结合面的污物，重新涂上密封胶
15	锈 蚀	零部件裸露表面锈蚀严重	①裸露的机械零件为进行镀锌或煮黑或未涂防锈漆或漆层剥落严重 ②金属结构件涂漆质量太差、剥落严重	①更换经过镀锌或煮黑处理的裸露零件 ②对材料进行打砂等预处理 ③防锈 ④重新涂防锈性能较好的漆层
16	操 作	误操作	①操作者技术素质差 ②操作者未经培训无证上岗 ③操作者精神不集中 ④违反操作规定	①加强安全教育与培训 ②防止野蛮操作 ③熟悉起重机设备的结构与性能 ④加强现场管理

安华

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