丰田卡罗拉/雷凌双擎混合动力系统工作模式

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新款一汽丰田卡罗拉/广汽丰田雷凌双擎采用了丰田最新混合动力系统THS－Ⅲ系统，属于混联式完全混合动力系统，相比其他混动系统动力更强、节油效果更佳。目前宝马与丰田进行战略合作，进行混合动力相关产品的研发。THS－Ⅲ系统可以是添加插电式混合，海外版的普锐斯有插电混动哪个版本。

丰田雷凌双擎动力组合，发动机、电动机同时担当主角。

混合动力系统工作模式

1． 起步模式－发动机成员休息和电动机成员稳步起跑。

2． 巡航模式－发动机成员和电动机成员默契配合，协同工作。

3． 加速模式－发动机成员和电动机成员全力以赴，快速前进。

4． 减速模式－发动机成员休息和电动机成员补充能量。

5． 怠速模式－发动机成员和电动机成员都休息。

一汽丰田卡罗拉/雷凌双擎的四大优势

劲：发动机和电动机两个动力源，踩油门的瞬间便会启动强力的扭矩，实现了迅速响应和强力加速。

低：自动启停以及再生制动等有效地将发动机和电动机结合在一起，从而减少了无谓的汽油消耗。实现了优秀的燃油效率。

静：发动机除了必要时都不会启动。仅由电动机驱动时，静谧性媲美中高级车。

净：在等待交通灯等不需要发动机的动力时停止发动机。由于不燃烧汽油，所以不排放有害物质。发动机的设计也采用了能够降低尾气中有害物质的最先进的技术。