变频器过流保护原因

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变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。过流是变频器使用中一个特别需要重视的问题，变频器过流的原因和保护措施有哪些呢？
变频器过流的主要原因：
1.非短路性过流，这个主要是因为：
a.电机严重过载而导致。
b.电动机加速过快的原因所致。
c.由于U/f比(转矩补偿)设定太高但是电动机却处于轻载状态。
2.短路性过流，变频器厂家表示，这主要是因为：
a.负载侧短路而导致的电流过流；
b.负载侧接地。
c.直通的形成而导致，变频器逆变桥同一桥臂的上下两晶体管同时导通。由于变频器在工作的时候，同一桥臂的上下两管一直处在交替导通状态。这个过程中，因某种原因(例如环境的温度太高)，促使元器件参数发生变化，导致直通发生。
针对过流，有以下的保护措施可以采取：
1.在达到生产设备和制造工艺要求的前提下，力求把加速或减速时间增加，做到避免加速或减速过程中的过电流发生。
2.检查好变频器、电机、生产设备三者间的匹配够不够良好，传动部分够不够灵活，物料有无卡死的现象等。
3.变频器厂家认为变频器的完好情况也是关键的一环。比如说：三相电压平衡度有没有达到要求，如果没有达到要求，就要检查变频器的驱动波形是否正常。此外，如果变频器的逆变主回路器件出现故障也会导致过电流现象的发生。
4.遇到变频器的输出电缆加长，就会增加高频损耗，导致变频器出力不够，所以可以用以下方法去应对：
a.修改变频器上的一些参数。在条件允许时，可以修改变频器的输出载频，降低输出频率，让高频损耗降低。此外，还以可将输出转矩提高，让高频损耗的影响降到最低。
b.在变频器的输出端加装交流电抗器，能够有效防止过电流。关于对电抗器的选择，须根据变频器厂家意见来选择。

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    在大多数情况下，u/f线一经设定之后是不能变化的。通常，是以重载时也能带得动负载作为设定U/f线的依据。显然，重载时电流I1和铜损耗 都较大，需要的补偿量（即U/f比）也大。但这样一来，在负载较轻，I1和，都较小时，必将引起“补偿过分”，导致磁路饱和，并使励磁电流的波形发生畸变。就是说，在U/f线已经设定的情况下，负载变化时，磁路的饱和程度将随之变化，其结果是：

    如果在低频轻载时，磁通大小等于额定值的话，重载时，由于I1和，都增大，磁通减小，电动机有可能带不动负载；

    反之，如果在低频重载时，磁通大小等于额定值的话，轻载时，由于I1和都减小，磁通增大，电动机励磁电流的波形发生畸变，有可能在励磁电流出现尖峰时因“过电流”而进行保护。