火车上面一根电线是如何实现供电的？

admin

微信用户求助：火车上面一根电线是如何实现供电的？
我们都知道，要实现供电，就必须有供电回路，火车上面只有一根电线，是怎么实现供电回路的呢？
首先我先介绍一下什么是电气化铁路。电气化铁路是由电力机车（电动车组）、牵引变电所、接触网构成。用一个简单的比喻说明三者的关系：牵引变电所相当于电源，接触网相当于导线，电力机车相当于负载，只不过这个负载是移动的。

火车的供电回路称为牵引回路。牵引回路是由牵引变电所——馈电线——接触网——受电弓——电力机车——钢轨、大地或回流线——牵引变电所，这样就构成了一个基本的供电回路。
（馈电线是位于变电所和接触网的一段线路，常采用架空输电形式）（受电弓是位于机车上面与接触网连接的部分，取流用的。）
机车从受电弓得到电能，电流通过机车主断路器，进入机车牵引变压器，牵引电流流经机车主变压器后，通过设置在机车轮对轴两端接地碳刷经由轮对流向钢轨和大地，最终流回牵引变电所的主变压器。
最简单的说就是，火车上的导线是火线，钢轨是零线，火车是负载。

王栋春

一般都是共地供电模式

大嘴喵喵

我也一直被这个问题所困扰，今天终于得到了解答。